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第42章 用山寨去干掉正版（第1页）

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比如国内着名的自行车品牌凤凰自行车，当初人家也投资制造过汽车，不过由于各方面技术不行，最后也都不了了之。

而国内前o2年之后的几年时间，又再一次刮起过一股投资制造汽车的风潮，有什么哈飞，青年莲花，广汽吉奥，比亚迪，手机中的战斗机波导，酿酒的五粮液集团，春兰，还有电器制造商奥克斯等等都投资过汽车。

前几个现在倒是都在生产汽车，并且都还在市场上卖了，目前也就只有展新能源汽车的比亚迪走上了正轨，其他的情况都不乐观，毕竟各方面的技术都不足，谈何容易制造汽车呢？

至于波导，五粮液，奥克斯集团的汽车梦，早就破灭了。

这些集团，虽然有资金，但要么是没有任何技术，要么就是拿不到国家的相关生产许可，进不了汽车品牌的目录，这样自然也就没办法实现什么造车梦了。

而国内对于汽车生产制造的要求十分严格，没有相应的资金和技术，是根本就无法获得相关的制造资格的。

因此一些想要进军汽车行业的资本，一般都会选择收购一家现有的汽车制造公司。

不过制造汽车这玩意，不是杨宇现在想的，因为，这饭要一口口吃，路要一步步走嘛。

按照他的黑科技工厂的情况，他现在在能够制造自行车之后，进军摩托车行业，才是最好的选择，同样也是最有可能实现的。

就这样，确定了下一步的展规划之后，下午的时候，杨宇就召集公司的主要管理层开了一个会。

“这次会议的主要内容就是，我要给大家讲一下，公司下一步的展方向和规划。”

“诸位现在都知道，现在我们公司旗下有两大主要产品，自行车，和机械轴承，而目前我们的产量基本上已经足够满足现目前的市场需求，所以我打算扩大公司的产品业务，下一步我的打算就是，进军摩托车制造行业。”

“相关的技术和生产设备，我已经托人联系了，工厂方面，目前正在扩建的那些厂房，也完全够用。那么接下来最重要的就是要获得生产摩托车的相关许可，所以接下来你们就要着手去办理好和申请相关的手续。”

“老板，据我所知，我们国内，目前想要开设一家全新的摩托车制造公司，并获得相关的生产许可，有些不太容易，最好的打算就是收购一家现成的，不过这却需要大笔的资金才行。”刘宏分析说道。

“这一点，我知道。不过，我们并不是什么全新没有任何基础的公司，毕竟咱们公司可是能够生产高端自行车和轴承的机械工业公司，而这制造摩托车，其实所需要的技术和自行车相差不大，就是多了一个动机而。而动机这一块我是能够解决的，所以咱们公司是完全有资格和实力的，所以我才会让你们先去办理相关的申请嘛！”

其实直接收购一家小规模的摩托车制造公司，自然是最简单快捷的办法，但至少需要花费几十亿才行啊。

现在杨宇自然是拿不出这么多资金去收购一家摩托车制造公司，而且就算是拿得出，他也要好好考虑才行。

因为他并不需要这些公司原有的技术和设备，甚至工人都用不着太多，他的主要依仗就是自己的黑科技工厂，黑科技工厂他只需要准备好场地，和原材料，设备和人工方面都是由工厂提供的。

这样也就意味着，他花几十亿买来的公司，最终对他有用只有资格和厂房而已，这对他来说实在是有些得不偿失啊。

所以，无论怎么样，自己还是得先按照正常的申请流程，去试试再说，如果到时候实在不行，那就在做打算。反正自己升级最少也还要好几个月才行。

而制造摩托车的相关技术，特别是动机方面，杨宇自然没有什么技术。

但这没关系啊，他的黑科技工厂的那些工人虽然不能完全自主的研一种全新的动机，但如果只是仿造和进行稍微的优化修改却是一点都没有问题的。

简单的说就是，杨宇去买国外那些现有的摩托车，然后拿给自己这些工人进行仿造，在一些地方用上不同的材料，和稍微修改一下，以他工厂这些黑科技制造设备拥有的制造能力和精度，绝对比原版的，还要原版。

也就是说，杨宇要做一个山寨大王，把国外的那些高端的摩托车进行山寨，然后稍加修改，只要不是一摸一样，有谁敢说他是山寨货？

因为，摩托车无论是动机还是车架，也就是那么一点东西，其中的质量好与不好，关键的就是材料和制造工艺的不同。

比如，用同样的设计图和方法，让国外用他们的制造工艺和材料制造出来的动机，和国内的设备和材料制造出来的动机，其差距绝对是巨大的。

而一辆摩托车，最关键的就是动机，车架，车身，以及少量的电池和电控系统。

电池和电控系统方面杨宇的工厂目前还无法制造，他的工厂目前只能制造机械和单一的材料。

比如说，塑料制品，复合材料制品。

机械方面就不用多说了，只要是金属和机械有关的，他都能够通过d级多功能制造设备，或者是专门用于熔炼各种金属，塑料，和复合材料的，d级材料熔炼制造设备来进行制造。

塑料制品方面，能够制造摩托需要的外壳，轮胎等等，复合材料就是那些介于金属和塑料之间的材料，这种材料，同样只需要购买原材料，放入熔炼设备之后，在注入相应模具之后就搞定。

制造工序和金属和塑料是一样的，都是将原材料进行熔炼，注入相应的模具然后成型。

也就是说，一辆摩托车，他除了无法制造电池和电控系统之外，其他都没有问题。

而电池和电控系统也很好办，直接采购相关的东西，然后装上去就可以了。

这方面的技术国内有大把的工厂都能做，，如果确实要在摩托车上面玩一些高端的电子系统，比如什么卫星定位，导航，其他等等方面，到时候大不了再国外采购一些就是。

不过，现在还只是o9年，在摩托上面玩什么高科技还真的没什么必要，因为摩托车更加注重的是机械，就和以前那些老款的汽车是一样的。

以前的汽车上面，哪里有什么这个系统那个系统的，最多也就是电子打火装置，和车辆的照明这些，和目前绝大多数的摩托车是一样的。

所以，对摩托车而言，电子方面还真不是什么太大的问题。

如果实在他暂时在这方面的技术不行，杨宇大不了就先只制造传统化油器车，而不是采用电喷车就行了，因为，有些时候电喷也并不见得比传统化油器来得好使。

而电喷既然是趋势，王易到时候，也完全可以组建自己的技术研团队来完成就可以了。

……

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