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第171章 昏招二（第1页）

6道升知道王树很不高兴，大老远跑来游说自己未果。

考虑到Idg资本在国内创投圈子里的影响力，6道升觉得没个一年半载，自己很难在融资上再得到青睐，而且后续想从Idg得到其他方面的支持也不会像之前一样容易。

还好，后续真没什么融资的打算，影响还算可控。

王树的态度还是有诚意的，很多提出的想法也看得出来，有站在6道升的角度上来考虑。

比如说两家合并从来就是很难的事情，创始人往往都是想当大王的老虎，谁都不会服气谁。

有时候投资人为了自身利益，连哄带威胁把两家合在了一起，最后的结果要么是无休止的内斗要么是弱势一方被不断地削弱，直到放逐出核心圈。

前世滴滴打车和快的打车合并，原快递打车的杭州总部成为滴滴的杭州分部，核心打车业务全部合并到滴滴原部门，拆分出政策风险很大的顺风车业务交给杭州部门来主做，后面自然越做越人心涣散。

快的一方的部属兵将四散飘零，快的高层在滴滴的决策圈中，根据6道升的观察，也是越来越没有存在感的。

王树比较实在的地方在于，并没有和6道升玩花样，而是非常实在地承认腾讯和嘉盛的对抗是他不希望看到的，想争取的结果是付出足够补偿，获取一方的退让。

不过话里话外的意思，6道升你退一步吧，条件好商量。

毕竟腾讯位于深圳近在眼前，小马哥家庭背景“普通”，现阶段调研数据显示腾讯oQ仍领先于嘉盛QQ，怎么看都更有王者之相。

更别说腾讯时Idg自家的投资项目，嘉盛不是，屁股往哪里坐是毋庸置疑的。

6道升还能怎么办，先是表现得举棋不定拖时间，然后身段柔软态度坚决，就是不肯退步，边谈判还边加紧了对市场的争夺。

王树很郁闷，但自觉也可以理解，因为6道升这样的创业者普遍都骨子倔劲儿，没劝成功也不意外。

但他想不到的是，6道升真正针对的其实根本不是腾讯，而恰恰是他们这些会大比例占股未来中国核心互联网公司的外资。

所以两人能保持态度友好地告别，其实已经是这次商谈的最好结果了。

6道升在头疼手上没牌，无法进一步打破僵局，没法打翻企鹅这个幼年期神兽。

与此同时，小马哥正经受着更大的精神煎熬。

融资只融到了12o万美金，又遇上嘉盛QQ这种不讲道理的强力竞争对手，不得不出手反击。

但出手反击就意味着大手笔烧钱。

6道升那边不管不顾烧了加起来三百多万美金，几乎是把能烧的机动资金全部烧掉了。

而为了反击，腾讯团队同时进行双线作战。

一方面加快了产品迭代，追赶模仿嘉盛QQ的各种功能特性。

一方面加大了广告推广投入，让腾讯oQ和嘉盛QQ唱对台戏，反复强调自己用户量多的优势凸显自身的领先地位。

虽然在初期因为功能方面的劣势多有不利，但现在已经站稳了脚跟，各项增长指标肉眼可见的在回升。

只是，腾讯的资金也要见底了。

如果再烧下去，虽然腾讯即将上线的移动oQ有一些希望带来收入，但没一个人有把握说这些收入有多少，也不敢说在这样的烧钱度下能熬到那一天。