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第111章 车系于价格（第1页）

本来如果杨宇只是单纯的扩建厂房的话，是用不着这么大的土方工程量的，比如之前他那一万多亩地在修建厂房的时候，整个一万亩土地并不是全部都平整成为一块平地。

因为在渝都，哪怕是相对平整的区域，也很少有像北方那样全部都是大面积的一马平川的土地。

所以在平整修建厂房的区域都是类似一个个阶梯区域，也就是说一些厂房是建造在相对比较高平整好的区域上，一些厂房就要低个几米的高度，而这些厂房之间也是由有些不同坡度的道路彼此相连的。

毕竟1万多亩的土地不是小数目，如果想要完全平整成整块平地需要的工程量就大了，如果只是单纯的修建厂房完全没有这样做的必要。

不过现在杨宇购买的这片3.7万多亩的土地，因为是要修建一个大型的货运机场，所以必须要平整出一块很大面积的平地出来才行了。

这样做的结果，也就造成了大量的土方工程。

按照正常的建造度，这样的大工程每个5年时间是搞不定的，因为这些承建公司按照正常的价格，是不可能一次性的派遣太多的人员同时开工建造的。

除非是特殊工程，要赶时间，必须24小时不断开工，比如杨宇之前就是这样，而这样做的代价自然也就让施工的成本加高了不少。

不过为了能够快的达成扩建工厂的目的，杨宇这些多花的成本是完全值得的，因为这些成本和他的利润比起来也就完全不算什么了。

而这两家国有建筑集团的负责人听到杨宇的报价之后，倒也并没有觉得杨宇的报价太贵，因为他们已经见到过这种挖掘机械的工作效率，现在唯一需要考虑的就是机械的稳定性如何。

不过既然杨宇说了5oo万是给他们的优惠价格，要是这个时候犹豫，那也就有些不合适了，所以两家公司就分别先向杨宇下达了1o台的订单。

而杨宇对此只是笑了笑，也就答应下来，不过具体交货时间定在了2个月后，他工厂现在正在生产已经确定要在几天后正式对外销售的两款汽车。

还有就是才区区2o台的订单，杨宇自然也用不着这么急着开工制造。

反正他的东西是完全不愁销路的，唯一的问题是以多少钱销售。

价格太低肯定不行，因为这样不但是贱卖自己的东西，还会对市场上其他重工产业造成很大的影响。

在国内，重型工业方面的市场国产占有比例是很高的，不像家用汽车基本上都被国外的汽车品牌给占领了。

所以杨宇不会把自己生产的重型机械进行贱卖，但是家用汽车就不同了，家用汽车对杨宇来说制造成本相当低廉，而且家用汽车这种东西在西方那些国家价格很低。

哪怕是一辆在国内卖上百万的豪车，在国外几十万就能够买到了。

其中高额的关税是其一，更多的还是国内的汽车制造水平不行，只要是稍微有点钱的国人都会选择国外的品牌，这并不是他们不想爱国，不在支持国产。而是国产货质量太坑了，没人喜欢刚买的新车没过多久就毛病不断。

而杨宇已经确定要在几天后布的两款车型，h3和c3这两款车，各方面的配置其实已经堪比6o万以上的豪车配置了，而安全性能更是堪比百万级的豪车。

外形方面十分符合国人的审美，比如c3这款中型轿车的外形棱角分明，整体造型看上去十分大气和犀利，给人一看就不是十几万的车型，而是至少价值5o，6o万以上的豪车既视感。

而这款h3的中型城市suV也是同样如此，十几万的价格买到的都是豪车才有的感觉，这样的车型和价格，就是傻子也知道该如何选择啊！

当然杨宇为了满足国内那些有钱人攀比的心理和需求，也已经让周宏兴设计了几款豪华版的车系。

比如命名为h5的大型suV，名字和后世的长城哈弗一个名字，不过这个时候哈弗还没有成立呢，所以杨宇使用这个系列的名字也没有任何问题。

这款车采用的3.o的涡轮增压动机，马力是绝对的强劲，已经能够满足一般的越野需求了，距离真正的专业级越野车型也差不了多少，差的只是车身的地盘和轮胎减震等，动力方面是绝对不差的。

这款车型同样只有一个版本，主要就是针对高端市场，售价3o万。

但各方面的配置已经是堪比奔驰宝马等品牌百万级的suV了，也就是说，这款车型上市，这些国外的汽车公司绝对会全部气得跳起来大吵大闹的了。

而除了这款suV之外，杨宇还让周宏兴设计了一款纯种的越野车型，搭载了强劲的5.o动机，虽然这样的排量不如其他很多同级别的车型，但是杨宇让周宏兴设计的这款动机虽然只有5.o的排量，但拥有的马力却堪比很多6.o甚至更高排量的动机。

可以说杨宇推出的这些车型所使用的动机排量普遍都不高，但能效也是很高，就如同他之前生产的那些摩托车是一个情况。

因为他掌握了更高的制造工艺，以及经过优化的设计技术，可以说已经算是把非改装的正常版排量的动机性能挥到了极致了。如果想要在这个基础上继续提升性能，那就需要通过各种改装的方式进行了。

如果是经过一些特殊的改装，这些动机输出的马力还能够在原本的基础上提升至少百分之1o的性能。

而除了这款专业级的越野车型之外，还有一款名为h8的顶级suV车型，这款车型动机同样是5.o排量，基础售价为9o万，动机方面倒是没有什么很特别之处，因为和其他车型比起来只是排量大些而已。

这款车系之所以作为顶级车型，主要就是其他方面的各种配置和安全性能都是极高，其车身强度哪怕是遭受很严重的碰撞翻滚都不会变形太严重，以最大可能保证了车内乘客的安全。

所以整辆车的价格才会是其他车型的几倍，按照和国外其他品牌在国内的车型价格划分，这款车的价格级别至少是3oo万以上的特别定制款才能够拥有的安全级别了。

……

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